SCHOMBURG GmbH & Co. KG Aquafinstrasse 2–8 D-32760 Detmold - Allemagne Tél + 49-5231- 953-00 Fax + 49-5231- 953-108 E-mail export@schomburg.de www.schomburg.de/fr
Informations techniques supplémentaires No. 10
Réduire l’épaisseur de la couche d’équilibrage de charge sur LEWIS® plancher-dalle en queue d’aronde Des plancher-dalle à queue d’aronde LEWIS® sont en queue d’aronde des tôles d’acier laminées. Ils servent comme coffrage et renforcement d‘inclusion d’un coulis de béton C20/25 (B25) ou chape ciment CT-C20/25-F4 (ZE20) sur les structures de soutien en bois ou en acier. Avec une hauteur de montage de seulement 50 mm on obtient une plancher très viable. Encapsulation alternatives doivent avoir une résistance à la compression et à la flexion. Les données clés les plus importants: • Les plaques à queue d’aronde LEWIS® sont considérées comme revêtement des sols autoporteur • Approbation de l’autorité de construction Z-26,1 à 36 • Autoportant jusqu’à une portée de 1,50 m • Charges de trafic jusqu’à 3,5 kN/m2: Béton C20/25 ou chape ciment CT-C20/25-F4 avec une
Epaisseur de scellement 34 mm au-dessus du rebord supérieur (Hauteur de profil 16 mm) = hauteur de montage de 50 mm. • Charges de trafic jusqu’à 5,0 kN/m2: Béton C30/37 ou chape ciment CT-C30/35-F5 avec une épaisseur de Scellement de 39 mm et une armature supplémentaire (Q188) par l’intermédiaire de la bride supérieure (hauteur de profil 16 mm) = hauteur de bâtiment de 55 mm. Avec les chapes spéciales de SCHOMBURG GmbH l’épaisseur du film de la couche de répartition de charge peut être réduit de jusqu’à 44%. Un autre avantage est la réduction du poids de base de l’ensemble du système. Comme base d‘informations suivantes pour les charges respectives spécifiées et les classes de résistance ils sont présentées dans l’Approbation du bâtiment général des plancher-dalle LEWIS® en queue d’aronde des épaisseurs des couches de chape de ciment au-dessus du profil.
Couche de répartition de charge
Construction conformément ASO-EZ2-Plus à ’approbationZ-26.1-36
ASO-EZ-light-Plus
Classe de résistance
CT-C20-F4 chez 3,5 KN/m2 CT-C80-F7 CT-C30-F5 chez 5 KN/m2
CT-C25-F4
Résistance à la compression
>20 N/mm2 / >30 N/mm2
> 80 N/mm2
> 25 N/mm2
Résistance à la flexion
>4 N/mm2 / >5 N/mm2
> 8 N/mm2
> 4 N/mm2
>13 N/mm2
34 mm
24 mm
19 mm
env. 86 kg/m2
env. 65 kg/m2
env. 57 kg/m2
env. 30 kg/m2
env. 82 kg/m2
env. 62 kg/m2
env. 53 kg/m2
39 mm
30 mm
44 mm
env. 97 kg/m2
env. 78 kg/m2
env. 71 kg/m2
env. 36 kg/m2
env. 92 kg/m2
env. 74 kg/m2
env. 66 kg/m2
assignable avec des carreaux
après 28 jours
après 3 jours
après 1 jour
assignable à la vapeur étanche souple revêtements 1)
après au moins 28 jours (humidité ≤ 2,0 CM %)
après au moins 3 jours (humidité ≤ 2,0 CM %)
Charge de circulation 3,5 KN/m2 Épaisseur minimale 1)
ASODUR-LE
Le poids de base de la couche de de répartition de charge (y compris le profil de remplissage) Exigences matérielles pour la couche de répartition de charge (y compris le profil de remplissage)
Charge de circulation 5 KN/m2 Épaisseur minimale 1) Le poids de base de la couche de de répartition de charge (y compris le profil de remplissage) Exigences matérielles pour la couche de répartition de charge (y compris le profil de remplissage)
) À partir du haut profil de bord
1
Les droits de l‘acquéreur concernant la qualité de nos matériaux se réfèrent à nos conditions de vente et nos conditions de livraison. Pour des sollicitations qui dépassent les applications décrites, veuillez consulter notre service technique. Ces applications exigent alors une confirmation écrite afin qu‘elles soient juridiquement valables. La description du produit ne libère pas l‘utilisateur de son devoir d‘une mise en oeuvre d‘après les règles de l‘art. En cas de doute, il est nécessaire de procéder à une surface test. Dès parution d‘une nouvelle version de cette fiche, celle-ci perd sa validité.
05/14 HE/KB/JD